Січень 2026 року продовжує випробувати українських водіїв на міцність. Снігопад — це не лише романтичний пейзаж, а й небезпечне поєднання нульової видимості, слизького покриття та непередбачуваності на дорозі.
Щоб ваша поїздка не закінчилася викликом евакуатора або поліції, варто дотримуватися перевірених правил безпеки, пише РБК-Україна.
Підготовка: що має бути в авто, крім зимової гуми?
Навіть справний автомобіль може стати "пасткою" у негоду. Окрім глибокого протектора шин, водію необхідно мати:
Робочі "двірники" та запас омивача: у снігопад склоочисники швидко обмерзають, тому їх доведеться очищувати вручну.
Світловий контроль: перед виїздом протріть фари та дзеркала. Правильне налаштування світла — запорука того, що ви помітите перешкоду вчасно.
Набір виживання: лопата, міцний трос, теплий одяг та повний бак пального. Якщо ви застрягнете в заторі через фуру, що буксує, запас палива дозволить вам грітися в салоні годинами.
Правила руху в заметіль
Коли видимість падає, головним органом керування має стати не кермо, а здоровий глузд:
Дистанція x3: тримайте відстань до авто попереду у 2–3 рази більшу, ніж зазвичай. Сніг на асфальті робить гальмування непередбачуваним.
"Ні" різким рухам: гальмуйте та прискорюйтеся плавно. Різкий поворот керма може миттєво відправити авто в занос, з яким не впорається навіть система ESP.
Двигун замість гальм: використовуйте гальмування двигуном (перехід на нижчу передачу), щоб уникнути блокування коліс на льоду.
Ближнє світло — ваш пріоритет: дальнє світло у снігопад створює перед очима "білу стіну". Краще використовувати ближнє разом із протитуманними фарами.
В Україні запровадили множинне громадянство: що з мобілізацією та пенсією
Коли скасують графіки відключень світла: експерт назвав конкретні терміни
Українцям знову "уріжуть" виплати: кого торкнеться масштабне скорочення пенсій
"Не відкривайте!" Міненерго екстрено попередило українців про масову атаку шахраїв
Коли варто зупинитися
Бувають ситуації, коли найкраще рішення — припаркуватися у безпечному місці (подалі від проїжджої частини) і перечекати пік негоди. Маркери небезпеки:
Видимість менше за 50 метрів протягом тривалого часу.
Автомобіль постійно "пливе", і його доводиться ловити кермом навіть на швидкості 20 км/год.
Попереду складний підйом: фури, що буксують, можуть заблокувати трасу на цілу ніч.
"Поїздка буде успішною, якщо водій не буде поспішати і враховувати, що гальмівний шлях буває набагато довшим, ніж дистанція видимості", — нагадують експерти.
