Январь 2026 года продолжает испытывать украинских водителей на прочность. Снегопад — это не только романтичный пейзаж, но и опасное сочетание нулевой видимости, скользкого покрытия и непредсказуемости на дороге.
Чтобы ваша поездка не закончилась вызовом эвакуатора или полиции, стоит придерживаться проверенных правил безопасности, пишет РБК-Украина.
Подготовка: что должно быть в авто, кроме зимней резины?
Даже исправный автомобиль может стать "ловушкой" в непогоду. Кроме глубокого протектора шин, водителю необходимо иметь:
Рабочие "дворники" и запас омывателя: в снегопад стеклоочистители быстро обмерзают, поэтому их придется очищать вручную.
Световой контроль: перед выездом протрите фары и зеркала. Правильная настройка света — залог того, что вы заметите препятствие вовремя.
Набор выживания: лопата, прочный трос, теплая одежда и полный бак горючего. Если вы застрянете в пробке из-за буксующей фуры, запас топлива позволит вам греться в салоне часами.
Правила движения в метель
Когда видимость падает, главным органом управления должен стать не руль, а здравый смысл:
Дистанция x3: держите расстояние до авто впереди в 2–3 раза больше, чем обычно. Снег на асфальте делает торможение непредсказуемым.
"Нет" резким движениям: тормозите и ускоряйтесь плавно. Резкий поворот руля может мгновенно отправить авто в занос, с которым не справится даже система ESP.
Двигатель вместо тормозов: используйте торможение двигателем (переход на низшую передачу), чтобы избежать блокировки колес на льду.
Ближний свет — ваш приоритет: дальний свет в снегопад создает перед глазами "белую стену". Лучше использовать ближний вместе с противотуманными фарами.
"Это преступная группировка": генерал НАТО раскрыл, кто на самом деле может остановить Путина
Переговоры с США усложнились: стало известно, когда подпишут гарантии безопасности
Украинцев предупредили о новшествах Приват24: как теперь перевести деньги
"Настоящая победа в другом": в Италии объяснили, почему Украина не сможет разбить армию Путина
Когда стоит остановиться
Бывают ситуации, когда лучшее решение — припарковаться в безопасном месте (подальше от проезжей части) и переждать пик непогоды. Маркеры опасности:
Видимость менее 50 метров в течение длительного времени.
Автомобиль постоянно "плывет", и его приходится ловить рулем даже на скорости 20 км/ч.
Впереди сложный подъем: буксующие фуры могут заблокировать трассу на всю ночь.
"Поездка будет успешной, если водитель не будет спешить и учтет, что тормозной путь бывает намного длиннее, чем дистанция видимости", — напоминают эксперты.
