Листопад 2025 року став другим найактивнішим місяцем за всю історію спостережень на ринку вживаних електромобілів в Україні. Український автопарк поповнився на 7 569 "свіжопригнаних" електрокарів, демонструючи фантастичне зростання імпорту на 170,4% порівняно з листопадом 2024 року.
Як зазначають експерти Інституту досліджень авторинку, головним рушієм ринку стало бажання водіїв встигнути скористатися "нульовим розмитненням" перед запланованим поверненням ПДВ з 1 січня 2026 року.
У рейтингу марок відбулася остаточна зміна лідера:
Tesla посіла перше місце, імпортувавши 2 161 авто. Бренд Ілона Маска втричі випереджає найближчого переслідувача — Nissan (716 шт.).
Експерти констатують, що ринок фактично розділився на "Tesla" і "всі інші". Популярність пояснюється падінням цін на аукціонах США та прагненням українських водіїв отримати технологічне авто з великим запасом ходу.
Ера бюджетних авто минула
Модельний залік підтверджує, що українські водії відходять від купівлі бюджетних електромобілів з малим запасом ходу. Багаторічний лідер Nissan Leaf (638 шт.) відкотився на третю позицію, поступившись місцем кросоверам D-класу:
Tesla Model Y (922 шт.) — найпопулярніший вживаний електромобіль місяця.
Tesla Model 3 (850 шт.) — срібний призер.
Як коментує Станіслав Бучацький, Інститут досліджень авторинку, це "закономірний етап зрілості ринку": "Український покупець вже 'виріс' з коротких поїздок на Nissan Leaf і потребує повноцінного основного автомобіля в сім’ї, роль якого ідеально виконують Model 3 та Model Y".
Невелике місячне просідання імпорту (-4,6%) аналітики пояснюють технічним моментом: "вікно можливостей" для американського імпорту закрилося ще в жовтні, оскільки авто, куплені пізніше, вже можуть не встигнути пройти розмитнення на пільгових умовах.
