У Києві кілька ключових мостів перебувають в аварійному стані, і без негайного втручання ситуація може стати критичною вже найближчим часом. Про це повідомив викладач кафедри міського будівництва КНУБА та директор команди "ПроМобільність" Дмитро Беспалов.
За словами експерта, міст Патона є найбільш проблемним — він офіційно визнаний аварійним, і згідно з інженерними висновками, ним взагалі не можна користуватися. Беспалов підкреслив, що капітальний ремонт цього об’єкта — це не просто оновлення, а повна реконструкція або навіть нове будівництво. Водночас за роки не було зроблено жодного реального кроку: "Щоб знайти півмільярда доларів на ремонт, треба почати з документації. Але навіть цього не зробив 'Укравтодор'".
У критичному стані перебуває і міст Метро, який також вичерпав свій ресурс. Обидва мости, за словами експерта, були зведені ще у 1970-х роках, і їхня інфраструктура давно застаріла.
Під загрозою і Північний міст, що веде у бік Троєщини. Наразі він ще функціонує, але перебуває на "четвертому" рівні працездатності — за крок до "п’ятого", який означає повну непридатність. Проведення середнього ремонту, що триває нині, не усуває реальних проблем. "Якщо не почати ремонт, мости можуть просто впасти", — наголосив Беспалов.
Експерт зазначив, що столиця опинилася перед вибором: або чекати на "мостопад", або розпочати негайну реконструкцію та будівництво. Він також нагадав про прорахунки попередньої влади, зокрема щодо реконструкції розв’язки перед мостом Патона напередодні "Євро-2012". Тодішній прем’єр Микола Азаров, за словами фахівця, фактично сам вирішив її вигляд: "На жаль, у нас часто схвалюють абсурдні рішення лише тому, що це сказав керівник", — підсумував він.
Раніше в Києві перекрили ключовий міст: як об'їхати і скільки триватимуть роботи.
