Українцям розповіли, чому у Києві виникає "транспортний колапс" при повітряній тривозі.
Як передає "Хвиля", РБК-Україна розповідає, що говорять у КМДА про дану ситуацію.
Під час тривалих повітряних тривог у Києві виникають серйозні транспортні проблеми, особливо з переміщенням між берегами Дніпра – найскладніше дістатися з лівого на правий. Це пов'язано з тим, що міський транспорт та наземний рух метро зупиняють, а також блокують пересування по Дарницькому мосту у бік центру.
Вагони метро їздять лише підземними станціями, а рух через Дніпро закривають. Зокрема, поїзди не курсують на відкритій ділянці Святошинсько-Броварської лінії (від станції "Лісова" до станції "Дніпро") та на Південному мостовому переході Сирецько-Печерської лінії (від станції "Видубичі" до станції "Славутич").
На Дарницькому мосту рух дозволено лише в один бік – з правого берега на лівий, а ось у зворотному напрямку – ні.
На сайті Київської міської державної адміністрації 8 листопада було зареєстровано петицію з пропозицією переглянути транспортні обмеження під час повітряних тривог. У петиції просять або повністю зняти обмеження руху Дарницьким мостом, або дозволити роботу громадського транспорту і наземного метро в період тривог. Петиція отримала необхідну підтримку - понад 6 тисяч підписів за тиждень, що є достатньою для її розгляду міською адміністрацією.
"Ситуація критична, оскільки небезпечніше бути заблокованим в автомобілі в "мертвому" заторі, коли летять ракети, ніж доїхати безпечно хоча б до найближчого укриття", - наголосив автор петиції Владислав Борачук.
За його словами, мешканці лівого берега та передмістя протягом щонайменше двох годин після закінчення тривоги не можуть доїхати на роботу, лікарню тощо.
При цьому у КМДА у відповідь на запит видання прокоментували цю ситуацію. Там зазначили, що під час повітряної тривоги існує реальна загроза життю та здоров'ю людини в умовах військового стану. Тому після сигналу "повітряна тривога" всі люди повинні швидко евакуюватися в укриття і перебувати там до закінчення тривоги для збереження власного життя.
"Це стосується, у тому числі пасажирів та водіїв громадського транспорту", – наголосили у КМДА.
Крім того, у міськраді заявили, що у разі оголошення тривоги пасажирський транспорт загального користування довозить пасажирів до укриттів цивільного захисту, що знаходяться найближче за схемою руху, у тому числі станцій метрополітену, підземних пішохідних переходів, паркінгів тощо.
"При поновленні руху після завершення повітряної тривоги, повторна оплата проїзду на маршруті від пасажирів не потрібна", - сказали в КМДА.
Тиск на Європу: в ISW розповіли, як Путін використовує невизначеність США щодо України
У Польщі анонсували найважливіші переговори щодо війни в Україні: де пройдуть
Підсовують підробки: українцям пояснили, як відрізнити натуральне вершкове масло
Путін скоригував умови припинення війни з Україною
Там також наголосили, що під час оголошення повітряної тривоги 46 підземних станцій Київського метрополітену переходять у режим укриття, тому там часто відбувається скупчення людей. До того ж ситуацію посилює ще й те, що збільшується інтервал між рухом поїздів у підземці та кількість пасажирів зростає.
"Щоб уникнути скупчення пасажирів на станціях, ведеться диспетчерське регулювання руху поїздів. Після отримання сигналу "Відбій повітряної тривоги", працівниками метрополітену вживаються оперативні та організаційні заходи для якнайшвидшого відновлення руху поїздів з необхідними інтервалами", – додали в міськраді.
Щодо того, чи переглядатимуть свої рішення про зупинку міського транспорту під час тривоги та "блокування" руху Дарницьким мостом, у КМДА не відповіли.
Раніше повідомлялося, що керувати автом зможуть не всі.
