В Украине могут существенно пересмотреть правила допуска к управлению транспортными средствами для пожилых водителей – соответствующая инициатива уже находится на рассмотрении Верховной Рады.
Законопроект №8082 предусматривает введение дополнительных медицинских и психологических проверок для водителей, достигших 65-летнего возраста. Согласно документу, лица старше 70 и 75 лет будут проходить тестирование с повышенной частотой.
Эксперты отмечают, что инициатива обусловлена естественными возрастными изменениями, влияющими на безопасность вождения – снижение скорости реакции, ухудшение зрения и когнитивных функций. Статистика показывает повышенный риск аварийности среди пожилых водителей из-за замедленной реакции и ошибок в оценке дорожной ситуации.
Европейские специалисты предлагают разные подходы к решению проблемы. Врач Ингрид Деншель выступает за индивидуальный подход с учетом состояния каждого водителя, эксперт по безопасности дорожного движения Зигфрид Брокманн настаивает на обязательных проверках после 75 лет, а психолог Катя Шляйниц подчеркивает важность учета водительского опыта.
В Евросоюзе разрабатывают новую систему проверок для водителей старше 65 лет с регулярным тестированием когнитивных способностей. Некоторые страны допускают ежегодные проверки по достижении определенного возраста.
Действующее законодательство Украины устанавливает только минимальный возраст получения прав: 16 лет для категории "А" и "А1", 18 лет для категорий "В" и "С", 19 лет для управления транспортом с тяжелыми прицепами, 21 год для автобусов и микроавтобусов. Верхний возрастной предел пока отсутствует.
Как мы писали ранее, Евросоюз ужесточил правила для водителей старше 65 лет, включая обязательные психологические тесты в Чехии, Германии и Австрии, а в Великобритании лица старше 70 лет больше не могут управлять автодомами, при этом в разных странах Европы действуют свои возрастные ограничения – от ранних проверок с 50 лет в Португалии до полного отсутствия возрастных лимитов во Франции.
Также "Хвыля" сообщала, что Польша ужесточит наказания для водителей-профессионалов, манипулирующих тахографами — вместо нынешнего трехмесячного лишения прав новый законопроект предусматривает пятилетнее лишение водительского удостоверения за игнорирование первоначального запрета на вождение.
