З 1 січня 2026 року сфера пасажирських перевезень в Україні перейшла на нові рейки прозорості та уніфікації. Набрав чинності наказ Міністерства розвитку громад та територій, який вперше в історії незалежної України затвердив єдину форму квитка для всіх видів транспорту — від столичного метрополітену до міжнародного автобуса.
За даними відомства, реформа покликана ліквідувати хаос у документації та створити фундамент для майбутньої цифрової екосистеми Smart Ticket.
Суть змін полягає в уніфікації "правил гри" для паперових та електронних проїзних документів. Якщо раніше пасажир, оплачуючи проїзд карткою або смартфоном, часто отримував лише факт списання коштів без юридичного підтвердження послуги, то тепер електронний квиток набуває статусу повноцінного цифрового документа.
Відтепер усі квитки мають містити:
інформацію про вартість проїзду (повний або пільговий квиток, ПДВ, комісійний збір – за наявності);
реєстраційний номер (серійний, фіскальний або унікальний ідентифікатор для електронних квитків);
дату та час відправлення/прибуття або строк дії квитка;
дані перевізника (назва, код ЄДРПОУ або РНОКПП, адреса, контакти);
інформацію про страховий договір і страховика;
за потреби – QR-код на лицьовому боці квитка.
Пасажир зможе отримати такий квиток у будь-який зручний спосіб — через мобільний застосунок, електронну пошту, QR-код або в особистому кабінеті.
Нові правила також вводять жорстку регламентацію для міжміських та міжнародних перевезень, виводячи їх з тіні. Для міжнародних рейсів квиток стає іменним документом: він обов'язково має містити прізвище та ім'я пасажира згідно з паспортом, а передача його іншій особі заборонена. Для складних маршрутів із пересадками перевізник тепер зобов'язаний фіксувати у квитку точний час та місце стикування рейсів, а також тривалість очікування, що значно посилює відповідальність компаній перед клієнтом за дотримання графіку.
За словами заступника профільного міністра Сергія Деркача, ця уніфікація є не просто бюрократичною процедурою, а базовим кроком до цивілізованого ринку. Стандартизація квитків для трамваїв, тролейбусів та метро, яка відбулася вперше на нормативному рівні, дозволить державі та громадам нарешті отримати реальні дані для обліку пасажиропотоку та планування маршрутної мережі.
"Ми вперше уніфікували вимоги до квитків для всіх видів громадського транспорту – від автобусів до метрополітену – і заклали підґрунтя для впровадження єдиного Smart Ticket в Україні", - зазначив він.
Фактично, Україна створює технічне підґрунтя для запровадження єдиного квитка, який дозволить пасажиру подорожувати різними видами транспорту в межах однієї цифрової системи без зайвих переплат та черг.
