Листопад 2025 року став місяцем справжнього фурору для китайського автопрому в Україні.
За даними асоціації "Укравтопром", за місяць українці придбали 3908 легковиків, привезених із Піднебесної. Це приголомшливий результат, який у 4,8 раза перевищує показники аналогічного періоду минулого року.
Нові чи вживані: що в пріоритеті?
Українські водії демонструють чітку тенденцію — попит на нові авто з Китаю зріс на 368% (3269 од.), тоді як ринок вживаних машин продемонстрував ще стрімкіший стрибок у відсотках — 415% (639 од.).
Головним драйвером продажів стали технології: 93% усіх ввезених із КНР легковиків — це електромобілі. Відсутність митних платежів на "електрички" та футуристичний дизайн продовжують підкорювати серця наших автомобілістів.
Лідери симпатій серед нових авто
Найбільшу довіру у водіїв у листопаді завоювали моделі бренду BYD та ексклюзивні суббренди відомих марок:
BYD Leopard 3 — 385 од. (безумовний фаворит);
VOLKSWAGEN ID.UNYX — 298 од.;
BYD Song Plus — 289 од.;
ZEEKR 7X — 221 од.;
BYD Sea Lion 06 — 220 од.
Вторинний ринок: на що полюють водії?
Загроза гепатиту В: в Україні оновили схему безкоштовної вакцинації
Масова "чистка" пенсіонерів: у Мінсоцполітики пояснили, чому призупинили виплати
Найхолодніша ніч зими на підході: Діденко попередила про рекордне падіння температури
Міф про "котли у кожній квартирі": експерт розповів, як насправді гріється Європа
Серед вживаних авто з Китаю першість тримає преміальний сегмент. Водії шукають потужність та комфорт за вигідною ціною:
ZEEKR 001 став лідером "секонд-хенду" (87 од.);
Також популярністю користувалися ZEEKR 7X та перевірений часом MG ZS.
Така статистика свідчить про те, що китайські бренди остаточно позбулися статусу "бюджетної альтернативи" і стали повноцінними конкурентами європейським та американським маркам на українських дорогах.
