З 1 січня 2026 року в Україні відбудеться чергове планове підвищення податків на пальне, що неминуче вплине на роздрібні ціни на автозаправних станціях. Найбільше податкове навантаження очікується на дизельне пальне.
Експерти Інституту досліджень авторинку спільно з аналітичною агенцією "НафтоРинок" проаналізували, як саме зміниться податкове навантаження.
На скільки зростуть податки (за курсом 49,5 грн/євро)
Аналітик агенції "НафтоРинок" Олександр Сіренко надав детальні розрахунки зростання акцизу:
Акциз на бензин зросте з 271,7 до 300,8 євро за 1000 літрів. Це збільшення на 29,1 євро, що додасть 1,73 грн на літрі до податкового навантаження.
Акциз на дизпальне зросте з 215,7 до 253,8 євро за 1000 літрів. Тут різниця суттєвіша — 38,1 євро, що додасть 2,26 грн на літрі.
Акциз на LPG (скраплений газ) зросте зі 173 до 198 євро за 1000 літрів. Різниця становить 25 євро, або 1,49 грн на літрі.
Таким чином, найбільш суттєві зміни стосуватимуться саме дизпального: плюс 38,1 євро на 1000 л додасть понад 2 гривні на літрі.
Два сценарії для роздрібних цін
Олександр Сіренко зазначає, що вплив підвищення акцизу на кінцеві роздрібні ціни залежить від світового ринку:
Компенсація зовнішнім ринком: Якщо ціни на нафтопродукти в Європі наприкінці грудня — на початку січня знизяться, це може компенсувати зростання внутрішнього акцизу. У такому разі кінцевий споживач може майже не відчути податкової зміни.
Поетапне зростання: За умови стабільного валютного курсу та відсутності дефіциту, найбільш сприятливим для споживачів буде поступове підвищення цін. Аналітик прогнозує, що ціни на АЗС можуть зростати по 50-60 копійок за літр кожну декаду січня, аби уникнути різкого стрибка.
Електрифікація як висновок
"Надзвичайна процедура": в ЄС ухвалили найважливіше рішення щодо російських активів
В ISW пояснили відмову Лаврова від перемир'я: на чому тепер наполягає РФ
З нового року платимо більше: як зросте тариф на передачу електроенергії
Власники масово демонтують сонячні панелі: експерти назвали основну причину
Незважаючи на очікуване повернення ПДВ на електромобілі з 1 січня, що може підвищити "вхідний квиток" у цей сегмент, експерти підкреслюють, що вартість експлуатації "електричок" залишається стабільно низькою. На тлі того, що дизель — основне пальне для комерції та далеких подорожей — отримає найбільше податкове навантаження, електромобілі остаточно закріплюють за собою статус найвигіднішого транспорту для гаманця.
