Українським водіям пояснили, чи варто переплачувати за високооктанове пальне А-100.
Про це пише "Хвиля".
Високооктановий бензин А-100 все частіше з’являється на заправках і викликає інтерес у автовласників. Його позиціонують як пальне нового покоління, розраховане на сучасні турбовані двигуни та мотори з прямим упорскуванням. Головна особливість – висока стійкість до детонації, що дозволяє двигуну працювати під навантаженням без ризику пошкоджень. Але чи підходить він більшості машин?
Коли А-100 дійсно потрібен
Експерти зазначають, що відчутний ефект від використання А-100 проявляється тільки у потужних автомобілях, спроєктованих під таке пальне. У цих випадках двигун здатний видавати приріст потужності до 10-15%, прискорення стає швидшим, а витрата пального може знизитися на 5-6%. Крім того, у складі А-100 міститься більше мийних присадок, що допомагає підтримувати чистоту паливної системи.
Коли переплата не виправдана
Для більшості легкових автомобілів використання бензину А-100 не принесе користі. Якщо виробник рекомендує заливати А-92 чи А-95, перехід на А-100 буде безглуздим: електронні системи двигуна просто не розкриють його потенціал. У результаті ні динаміка, ні витрата пального помітно не зміняться, а витрати на заправку виявляться вищими.
Можливі ризики для старих машин
Автомобілі з пробігом та застарілими моторами можуть навіть постраждати від такого пального. Вища температура згоряння збільшує ризик перегріву та прискореного зносу деталей. Для міських седанів і кросоверів, розрахованих на А-95, використання А-100 найчастіше стає невиправданою витратою.
Таким чином, А-100 має сенс лише тоді, коли його прямо вказує виробник автомобіля. В інших випадках вигода зводиться до нуля, а використання пального перетворюється радше на дорогий експеримент, ніж на реальну перевагу.
Раніше повідомлялося, що в багажнику обійдеться водієві в тисячі гривень.
