Світовий нафтовий ринок стабілізувався після червневих потрясінь, пов’язаних з загостренням конфлікту між Іраном та Ізраїлем. Це створює передумови для зниження цін на пальне в Україні вже на початку осені.
Як передає "Хвиля", про це розповів експерт з паливного ринку Сергій Куюн під час ефіру медіацентру "Україна" 28 серпня.
За словами експерта, у червні ціна на нафту злетіла до $75 за барель через бомбардування та загострення війни на Близькому Сході. Зараз вартість майже повернулася до колишніх рівнів – $67-68 за барель.
"Ситуація загалом спокійна, як для розпалу сезону. Закупівельні ціни в Україні теж впали. Це створює передумови для охолодження цін у роздрібній мережі", – пояснив Куюн.
Прогноз зниження цін на різні види пального
Найбільший потенціал зниження експерт бачить у бензинах – до 2 гривень за літр на початку вересня. За дизельним пальним можна очікувати зниження приблизно на 1 гривню. Скраплений газ залишається на об’єктивному рівні.
Куюн спростував нещодавні повідомлення в українських медіа про можливе зростання цін на бензин вище 70 гривень за літр.
"Об’єктивно немає жодних підстав таке прогнозувати. Навпаки, сподіваюся, що у вересні побачимо цінники нижче 60 гривень за літр на бензини", – підкреслив експерт.
За його словами, такі повідомлення мають ознаки "інформаційної кампанії", оскільки першими джерелами стали "нікому не відомі сайти".
Ситуація з біоетанолом у бензині
Експерт розповів про реалізацію закону щодо додавання 5% спирту в бензин, який набув чинності з 1 травня. Початок виявився дуже спокійним – мережі нормально підготувалися, а рекламацій від споживачів не надходило.
Трамп натякнув Зеленському на нову формулу миру: що пропонують Україні та Росії
Українці можуть отримати квартиру від держави: як стати у чергу на безкоштовне житло
У школах України попрощаються із "совковою" традицією: приберуть одне слово
В Україні запровадили обмеження на вік водіїв: кому тепер не можна сідати за кермо
Однак наприкінці червня Кабінет Міністрів фактично відтермінував цю норму до кінця року, дозволивши продавати пальне без домішок. Це сталося через підвищений попит на бензин в Україні та обмежені можливості швидко постачати великі обсяги пального з біоетанолом.
"Зараз 100% завезеного пального знову безалкогольне. Але досвід отримано – всі зрозуміли, що немає нічого страшного в тому спирті", – зазначив Куюн.
Багато компаній тепер планують виробляти біопальне всередині країни замість імпорту готового продукту з європейських заводів.
"З нового року побачимо більше українського виробництва автомобільних бензинів з біоетанолом", – прогнозує експерт.
Вплив ударів по російських об’єктах
Успішні операції Сил оборони України по нафтових виробництвах Росії призвели до загострення дефіциту автомобільного бензину в країні-агресорі, особливо у серпні-вересні – пікові місяці споживання.
Куюн пояснив, що найефективніші удари не лише по нафтопереробних заводах, але й по нафтоперекачувальних станціях, зокрема в Унечі та Нікольському.
"Це невеликі локальні об’єкти, які легко зруйнувати, але через них проходять величезні обсяги", – підкреслив експерт.
На загрози Словаччини та Угорщини щодо можливих наслідків для України від ударів по "Дружбі", Куюн відповів, що більше постраждають самі ці країни.
"Ми можемо швидко замістити до 40% нашого споживання з інших джерел. А чи зможуть вони знайти такого покупця, як ми?" – поставив риторичне питання експерт.
За його словами, основний ефект від атак – це "війна на виснаження", що змушує Росію витрачати гроші не на війну, а на відновлення пошкоджених потужностей.
Раніше повідомлялося, що одна помилка на АЗС обійдеться в 10 000 гривень.
