Китай може розмістити замовлення на сотні літаків Airbus вже наступного місяця, коли європейські лідери відвідають Пекін для святкування довгострокових зв'язків між країнами, повідомляють обізнані джерела.

Наразі тривають переговори з китайськими авіакомпаніями щодо розміру потенційного замовлення. Угода може охопити близько 300 літаків, включаючи як вузькофюзеляжні, так і широкофюзеляжні моделі, хоча загальна кількість може коливатися від 200 до 500 повітряних суден, пише Bloomberg.

Акції європейського виробника літаків зросли на 4,1% на паризькій біржі. Rolls-Royce Holdings, яка виготовляє двигуни для широкофюзеляжних літаків Airbus, піднялася на 0,7% у Лондоні.

Airbus поступово збільшує свою частку продажів у Китаї, чому сприяє лінія фінального складання в Тяньцзіні для популярного сімейства літаків A320. Угода такого масштабу допомогла б закріпити домінування європейського виробника на одному з найбільших авіаційних ринків світу.

Для американського конкурента Boeing ведення бізнесу в Китаї стало складнішим через торговельну війну президента Трампа з Пекіном. У середу Трамп заявив у соціальних мережах, що з китайським лідером Сі Цзіньпіном дуже важко домовлятися, що викликає сумніви щодо примирення торговельних інтересів двох найбільших економік.

Високопрофільна угода з Airbus дозволила б Сі надіслати сигнал Трампу щодо торгівлі. Президент Франції Емманюель Макрон та канцлер Німеччини Фрідріх Мерц можуть відвідати Пекін у липні для відзначення 50-річчя дипломатичних відносин між Китаєм та Європейським Союзом. Їхні країни є двома найбільшими акціонерами Airbus.

У квітні китайська влада наказала авіакомпаніям припинити приймання поставок літаків Boeing. Торговельна напруга та кризи, що спіткали модель 737 Max, тривають роками і допомогли Airbus отримати перевагу на ринку, який раніше був збалансований між двома виробниками.

Якщо замовлення досягне 500 літаків, воно стане одним з найбільших в історії і точно найбільшим для Китаю, перевершивши угоду 2022 року на близько 300 вузькофюзеляжних літаків Airbus вартістю приблизно $37 мільярдів.