В ноябре украинский автопарк пополнился значительным количеством "свежих" подержанных иномарок.
По данным ассоциации "Укравтопром", в прошлом месяце украинцы приобрели 9,2 тысячи легковых авто возрастом до 5 лет, ввезенных из-за границы.
Эта категория составила 39% от общего количества регистраций подержанных авто, которых в ноябре насчитали 23,5 тысячи. Самой интересной тенденцией стало безоговорочное доминирование электромобилей в этом сегменте — они охватили 60% рынка "молодых" подержанных машин.
Для сравнения, бензиновые авто заняли всего 27%, гибриды — 8%, дизельные машины — 4%, а автомобили с ГБО — 1%.
В десятку самых популярных моделей вошли преимущественно электрокары и кроссоверы:
Tesla Model Y — 931 ед.;
Tesla Model 3 — 649 ед.;
Kia Niro — 384 ед.;
Hyundai Kona — 292 ед.;
Nissan Rogue — 271 ед.;
Audi E-Tron Sportback — 211 ед.;
Volkswagen Tiguan — 210 ед.;
Mazda CX-5 — 192 ед.;
Переговоры Трампа с Зеленским: какие вопросы "согласовали на 100%"
Киев на грани катастрофы: Попенко предупредил об угрозе для тысяч домов
Лимит в 10 тысяч: о чем нужно помнить всем, кто хранит сбережения в долларах и евро
Касается всех украинцев: эта купюра вскоре исчезнет
Chevrolet Bolt — 176 ед.;
Hyundai Ioniq 5 — 158 ед.
Фактор "31 декабря"
Аномальный спрос на электромобили в ноябре (60% импорта в возрасте до 5 лет) вызван прежде всего завершением действия льготного периода растаможки. Согласно действующему законодательству, нормы о "нулевой растаможке" (отсутствие НДС и пошлины) действуют только до 31 декабря 2025 года, а в проекте Госбюджета-2026 их продление не было предусмотрено. Это создало эффект "последнего вагона": украинцы массово скупают электрокары, чтобы сэкономить около 20-30% стоимости авто, которые с 1 января 2026 года придется уплачивать в виде возвращенного НДС.
Смена лидера рынка с бюджетного Nissan Leaf на Tesla Model Y свидетельствует о качественной трансформации импорта: украинцы все чаще выбирают авто из США не только как средство передвижения, а как инвестицию. Средняя стоимость подержанной Tesla Model Y на аукционах и после ремонта варьируется в пределах 25-30 тысяч долларов, что при отсутствии налогов делает ее конкурентной даже по сравнению с новыми китайскими аналогами. Всего в ноябре парк электрокаров пополнился на рекордные 13,5 тысяч единиц, что на 143% больше, чем годом ранее.
Рост спроса на электромобили в условиях нестабильной энергосистемы объясняется их двойной функцией. Современные модели (в частности Hyundai Ioniq 5 и Kia Niro, вошедшие в топ-10) поддерживают технологию V2L (Vehicle-to-Load), позволяя использовать батарею авто как мощный павербанк для питания дома во время отключений света. Кроме того, стоимость пробега на электричестве остается в разы ниже, чем на топливе, что становится решающим фактором в условиях топливной инфляции.
