По результатам января-ноября 2025 года на украинском рынке международного страхования зафиксировано умеренное снижение показателей.
Количество заключенных договоров "Зеленая карта" составило более 1,3 миллиона сертификатов, что на 4,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ).
Почему падает спрос? Аналитики выделяют две ключевые причины такой динамики:
Длительное пребывание за границей: Большая часть украинских водителей, выехавших после начала полномасштабной войны, остаются в других странах на постоянной основе.
Локальная регистрация авто: Ряд европейских стран ужесточили правила пребывания иностранцев. Теперь владельцы автомобилей с украинскими номерами обязаны ставить транспортные средства на местный учет и покупать внутренние страховые полисы стран проживания.
Общая сумма страховых премий за отчетный период составила 5 млрд грн, продемонстрировав падение на 3,9% по сравнению с 2024 годом.
Статистика ДТП и миллионные выплаты
Количество аварий за границей, совершенных по вине украинских водителей, также пошло на спад. За 11 месяцев зафиксировано 13 290 таких случаев (снижение на 8,5%). Несмотря на уменьшение количества инцидентов, суммы компенсаций остаются значительными из-за высоких стандартов европейского страхования.
За указанный период украинские страховые компании выплатили потерпевшим более 46 млн евро. Эксперты подчеркивают, что в Европе страховые лимиты значительно выше украинских:
"В большинстве европейских стран лимиты составляют миллионы евро на один страховой случай, поэтому размер отдельных выплат может достигать 100 000 евро и более".
Именно поэтому наличие действующего сертификата "Зеленая карта" остается критически важным для тех, кто продолжает путешествовать между Украиной и странами ЕС, защищая водителей от огромных финансовых рисков в случае аварии.
