Украина адаптирует европейские стандарты управления транспортными средствами, вводя строгие возрастные ограничения для разных категорий водителей. Главный сервисный центр МВД объявил об обновленных правилах, которые регламентируют право управления от мопедов до автобусов.
Система возрастных категорий предусматривает постепенное расширение возможностей: с 16 лет разрешено управлять мопедами и мотоциклами категорий "А1" и "А", с 18 лет открывается доступ к легковым автомобилям категории "В" и грузовикам до 7,5 тонн. Водители в возрасте 19 лет могут управлять транспортом с тяжелыми прицепами, а с 21 года - автобусами и микроавтобусами.
Нововведения для пожилых водителей
Наибольшие изменения коснулись водителей в возрасте 65+ лет. С 2024 года они обязаны проходить тесты на психическое состояние и концентрацию внимания при обновлении удостоверения. Эксперты рассматривают возможность сокращения срока действия прав для водителей старше 70 лет до пяти лет, а также введение ежегодных осмотров для лиц 75+ лет.
За управление транспортом без соответствующих документов 16-летним подросткам грозит штраф 3400 гривен. Если за руль садится ребенок до 16 лет, ответственность несут родители.
Процедура получения прав остается неизменной - кандидаты сдают теоретический и практический экзамены в сервисных центрах МВД. С ноября прошлого года появилась возможность самостоятельной подготовки к теоретическому модулю, а также право обжаловать результаты в течение 10 дней.
В ЕС тестируют снижение возраста для водителей грузовиков из-за дефицита кадров, разрешая управление с 18 лет под присмотром. В Украине верхний возрастной предел для получения прав официально не установлен, однако европейские стандарты могут повлиять на будущее законодательство.
Напомним, что в Украине планируют существенно ужесточить наказание для водителей за нарушение правил дорожного движения. В частности, за дрифт предлагается ввести штраф до 17 тысяч гривен с лишением прав, а за вождение в нетрезвом состоянии во время военного положения возможна конфискация автомобиля в пользу ВСУ.
Кроме того, в Верховной Раде рассматривается законопроект, который может изменить правила для пожилых водителей. Инициатива, связанная со статистикой повышенной аварийности, предусматривает обязательные медицинские осмотры и психологическое тестирование для лиц, достигших 65-летнего возраста.
Стоит добавить, что на фоне роста цен на топливо эксперты советуют водителям, как сэкономить деньги на заправке. Для уменьшения расхода рекомендуется поддерживать оптимальную скорость на трассе в диапазоне 70-80 км/ч, не возить лишний груз и регулярно проверять давление в шинах.
Также водителям напоминают о важной осенней привычке — проверять автомобиль перед поездкой, чтобы уберечь бездомных животных. Эксперты советуют стучать по капоту и осматривать колеса, поскольку коты часто прячутся у двигателя в поисках тепла, что может привести к их гибели и повреждению авто.
