В Україні розглядають можливість конфіскації автомобілів п'яних водіїв на користь Збройних сил України.
Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький у колонці для "Економічної правди".
За словами Білошицького, серед законодавчих ініціатив, які наразі опрацьовуються, передбачено "керування в стані сп'яніння під час воєнного стану – можливість конфіскації ТЗ на користь підрозділів ЗСУ".
Це лише одна з низки жорстких санкцій, які планують запровадити для боротьби з нетверезими водіями. Загалом за нетверезе керування пропонується встановити "штраф до 51 тис. грн, позбавлення прав і конфіскація авто".
Представник патрульної поліції зазначив, що вже розроблено законопроєкт, який передбачає "обов'язкову евакуацію авто на штрафмайданчик, якщо особа керує ТЗ у стані сп'яніння".
Раніше в Україні вже суттєво посилили відповідальність за керування в стані алкогольного чи наркотичного сп'яніння. Як повідомляє Білошицький, це включає "позбавлення права керування до 10 років, адміністративний арешт та конфіскацію авто", а також кримінальну відповідальність за ДТП у стані сп'яніння, що спричинили тілесні ушкодження або загибель людей.
"Всі ці кроки покликані сформувати головне – відчуття невідворотності покарання. А саме це, доводить міжнародний досвід, бо це дисциплінує найкраще", – підкреслює перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції.
Серед інших радикальних ініціатив також розглядаються: штраф до 17 тис. грн і позбавлення прав за дрифт, штраф до 34 тис. грн за перевищення шуму, а також зниження "нештрафованого порогу" швидкості з 20 до 10 км/год.
Нагадаємо, що у Верховній Раді розглядається законопроект, який може кардинально змінити правила для літніх водіїв, посиливши контроль за їх здатністю керувати автомобілем після досягнення 65 років. Ініціатива пов'язана зі статистикою підвищеної аварійності та передбачає обов'язкові медичні огляди й психологічне тестування.
Варто зауважити, що чинне законодавство вже встановлює чіткі вікові обмеження для отримання права на керування різними транспортними засобами. Так, українці можуть сідати за кермо мопеда з 16 років, легкового автомобіля — з 18, а автобуса — лише з 21 року.
Крім того, для майбутніх водіїв нещодавно оновили тести ПДР, актуалізувавши екзаменаційні питання. Зміни торкнулися тем дорожніх знаків, розмітки та основ безпечного водіння, при цьому іспит, як і раніше, складається з 20 питань, на які відводиться 20 хвилин.
Також експерти нагадують про важливість неформальних правил безпеки, виділяючи 10 "залізних" законів водіння. Серед ключових принципів — вибір безпечної швидкості, дотримання дистанції, завчасне інформування про маневри та категорична відмова від керування в нетверезому стані.
