"Укрзализныця" начала масштабную оптимизацию штата в рамках программы "Железная эффективность", которая предусматривает сокращение не менее 25% административно-управленческого персонала до конца 2025 года. Об этом Forbes Ukraine рассказал генеральный директор компании Александр Перцовский.
Программа стартовала в начале года, и до его завершения компания планирует сократить более 500 должностей. "Укрзализныця" предлагает офисным работникам перейти "ближе к путям", где наблюдается острый дефицит кадров.
В прошлом году компанию покинули более 9 тысяч сотрудников, что является самым большим показателем среди украинских компаний. Дефицит проводников, машинистов и ремонтников составляет 20%.
По словам Перцовского, оптимизация началась с наименее эффективных подразделений, в частности административных департаментов, значение которых снизилось из-за цифровизации. "В "Укрзализныце" слишком много промежуточных звеньев менеджмента, дублирования управленческих функций, которые будут пересмотрены", — отметил руководитель компании.
Собеседник издания из среднего менеджмента УЗ сообщил, что часть обслуживающих департаментов центрального аппарата сокращают до 50% штата.
Необходимость оптимизации обусловлена высокими расходами на персонал, которые составляют около 52% от общих расходов компании. По данным консолидированной отчетности, в прошлом году эти расходы выросли почти на 14% до 51,8 миллиарда гривен, что превышает темпы роста доходов.
В 2024 году доход "Укрзализныци" вырос на 11% до 104,1 миллиарда гривен, однако компания получила 2,75 миллиарда гривен убытка по сравнению с 4,9 миллиарда гривен прибыли в 2023 году. За первый квартал 2025 года выручка УЗ сократилась на 22% до 20,9 миллиарда гривен, а чистый убыток вырос до 6,7 миллиарда гривен.
Среди ключевых причин падения доходов называют резкое снижение грузовых перевозок, которые являются основным источником финансовой стабильности "Укрзализныци".
Также напомним, "Укрзализныця" вдвое повысила цены на чай и напитки в поездах.
