Эксперт рассказал о нюансах регистрации американских авто в Украине.
Как передает "Хвиля", об этом рассказал автомобильный эксперт Евгений Ермолов в эфире с Юрием Романенко.
Владельцы автомобилей из США сталкиваются с рядом особенностей при получении сертификации в Украине. Стоимость этой процедуры отличается от сертификации европейских авто, поскольку американские машины имеют ряд технических отличий от принятых в Украине стандартов.
"Американские машины в общем-то под наши требования не совсем подходят. У них красные указатели поворотов, спидометр в милях, климат-контроль в фаренгейтах, фары настроены не так, как европейские - они подслепливают водителей. У них может быть маркировка на стеклах не та, тонировка неподходящая. В общем, очень много всяких моментов", - объяснил эксперт.
При этом Ермолов отмечает, что эти особенности не становятся препятствием для получения сертификации: "В принципе, у нас на это все закрывают глаза. И держава, и нам выгодно, и все просто платят больше, но получают сертификат".
Интересным моментом является то, что распространенное мнение о красных поворотниках на американских автомобилях не совсем соответствует действительности.
"В Америке вообще не регламентировано, какими должны быть поворотники. Это расхожее мнение, что в Америке поворотники обязательно красные. На самом деле, в Америке поворотники могут быть какие хочешь. У них и такие, и такие машины разрешены", - объяснил эксперт.
В качестве примера Ермолов приводит различные подходы автопроизводителей: "Немецкие производители подстраиваются под рынок. А например, Nissan продает автомобили с желтыми поворотниками. Бюджетный бренд, пожалуйста, всех все устраивает".
Эксперт подчеркивает, что процесс получения сертификации для американских авто хорошо отработан: "Сотни машин ввезено в Украину, все получили номера, у всех все хорошо". Более того, пока в стране нет обязательного техосмотра, вопрос цвета указателей поворота остается чисто формальным.
Сертификация является одним из этапов оформления автомобиля после растаможки. По словам эксперта, на постановку на учет дается 10 дней, однако если автомобиль требует ремонта, этот срок может быть продлен: "Если нужно ремонтировать, вы, конечно, не успеете, но в принципе вас штрафовать за это никто не будет. Единственное - ездить на машине нельзя".
Важно отметить, что на американских машинах в Украине нельзя ездить с оригинальными номерами: "На американских машинах у нас в принципе ездить нельзя, потому что номера, которые на них есть, они никакого значения не имеют к нашим базам и к разрешению ездить на них по территории Украины".
Минобороны введет автоматическое продление отсрочек в Резерв+ для нескольких категорий
Водителей могут лишить прав за привычку "моргать" фарами: кого коснется
Украинцам показали профессии с зарплатой до 120 тысяч гривен: и это не программисты
Трамп объявил неожиданные условия мира для Украины
В случае задержки с постановкой на учет из-за ремонта эксперт рекомендует простое решение: "Отремонтируете, потом в МРЭО напишете заявление, что не смогли вовремя из-за долгосрочного ремонта - это без проблем".
Сертификация проводится непосредственно при сервисных центрах, а стоимость процедуры варьируется в зависимости от особенностей конкретного автомобиля.
Эти особенности сертификации - часть общего процесса оформления автомобиля из США, который также включает растаможку и постановку на учет. По словам Ермолова, несмотря на все нюансы, процедура отработана и не создает существенных проблем для владельцев американских авто.
Ранее сообщалось, что водителей могут лишить прав за привычку "моргать" фарами.
