Сервіс автоматичного пошуку та купівлі квитків від "Укрзалізниці" став справжнім порятунком для пасажирів на дефіцитних напрямках. Від початку 2026 року користувачі створили майже 150 тисяч заявок на автовикуп, і більшість із них — близько 65% (92 тис.) — виявилися успішними.
Про це повідомили в "Укрзалізниці" у відповідь на запит Економічної правди.
В офіційному застосунку УЗ діють дві ключові функції для тих, хто не встиг придбати квиток одразу:
Моніторинг: Система відстежує появу місць і надсилає push-сповіщення (важливо перевірити, чи дозволені вони в налаштуваннях телефона).
Автовикуп: Система самостійно купує квиток, щойно він з'являється в базі.
Алгоритм автовикупу: що варто знати пасажирам
Щоб скористатися функцією, необхідно авторизуватися через "Дія.Підпис", внести дані пасажирів (від 1 до 4 осіб) та заздалегідь оплатити вартість.
"Якщо моніторинг скасовано або квиток так і не з'явився, кошти повертаються на картку автоматично", — пояснюють в "Укрзалізниці".
Чому система може не спрацювати
У залізничній компанії назвали кілька факторів, які впливають на результат:
Черговість: Заявки обробляються за принципом "хто перший став". Чим раніше ви налаштували автовикуп, тим вищі шанси випередити інших.
Специфічні вимоги: Якщо ви шукаєте "тільки нижні полиці" або "місця поруч", система може проігнорувати поодинокі вільні місця, які не відповідають вашим фільтрам.
Джерело квитків: Вільні місця з'являються після того, як хтось інший повертає квиток, або коли знімається бронь для пільгових категорій (військових, осіб з інвалідністю тощо).
США погодили введення європейських військ до України: Рубіо пояснив роль американську роль
Reuters дізналася головну вимогу Трампа до України в обмін на гарантії безпеки
ПФУ не має права: суд ухвалив доленосне рішення для пенсіонерів
Джордж Фрідман: Холодна війна закінчилася в Україні. Росія вибула із вищої ліги
Загалом статистика свідчить, що цифровізація значно спростила планування поїздок: навіть на "гарячі" рейси кожен другий пасажир отримує свій квиток завдяки автоматиці.
