Після відносного грудневого спокою українських водіїв очікує хвиля здорожчання пального. Девальвація гривні та стрибок світових цін на нафту через нестабільність на Близькому Сході змушують мережі АЗС переглядати цінники.
Про це під час брифінгу повідомив директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.
У грудні 2025 року світові ціни на нафту впали до $60 за барель. Це дозволило українському ринку "не помітити" чергове планове підвищення акцизів, яке за іншої ситуації призвело б до негайного здорожчання.
"А воно було досить суттєвим. По дизпальному – це 2,25 грн на літрі, бензин – 1,75 грн, скраплений газ – 1,5 грн на літрі. На колонках цього майже не відчули, тільки по газу були невеликі коливання", – пояснив експерт.
З початку 2026 року ситуація розвернулася на 180 градусів. На ціни тиснуть два ключові чинники:
Курс валют: Оскільки пальне в Україні — це майже на 100% імпортний товар, будь-яке просідання гривні миттєво позначається на закупівлях.
"Сповзає курс гривні, що для паливного ринку дуже важливо... Одна гривня в курсі валют – це приблизно 90 копійок у вартості нафтопродуктів на стелі", – зазначив Куюн.
Світовий ринок: Протести в Ірані та зростання напруженості підштовхнули нафту до $65 за барель. Це вже спричинило ріст оптових цін на бензин на 2 грн.
За оцінками експерта, сукупно валютний фактор та світові ціни вже додали до собівартості пального близько 2,5 грн. Якщо ці тенденції збережуться, роздрібні ціни на заправках зміняться до кінця січня.
Попри масове використання генераторів під час вимкнень світла, цей чинник не є визначальним для ціноутворення. Попит з боку власників генераторів оцінюється у 70 000 – 80 000 тонн на місяць (близько 10% ринку).
"Якщо ми говоримо, чи впливає це на ціни якимось чином, то ні, оскільки ми можемо привезти пального набагато більше", – резюмував Сергій Куюн.
