Поки українські водії звикають до цінника у 60 грн/л за дизпаливо, профільні видання б’ють на сполох: більшість автомобілістів переплачують на заправках не через "ненажерливість" двигуна, а через власні звички. Авторитетний ресурс Jalopnik проаналізував типові помилки, виправлення яких мдопоможе зекономити до 40% бюджету на пальне.
Як зазначають фахівці, головний ворог економії — агресія за кермом. Дослідження показують, що стиль водіння "газ у підлогу — різке гальмування" спустошує бак значно швидше за плавний рух. Експерти радять дотримуватися "золотої середини" на трасі — швидкості у 70–90 км/год, де двигун працює найефективніше.
Правило десяти секунд
Окрему увагу аналітики звертають на простої у заторах. Існує поширений міф, що частий запуск двигуна шкодить економії. Проте фахівці наголошують: якщо зупинка триває понад 10 секунд, вигідніше заглушити мотор.
Сучасні інжекторні системи при запуску споживають менше пального, ніж робота на холостих обертах протягом цього часу.
"Паразити" на даху
Ще одна неочевидна стаття витрат — аеродинаміка. Водії часто забувають знімати багажники та кріплення на даху після поїздок. За даними експертів, будь-яка конструкція, що порушує обтічність кузова, на високій швидкості діє як гальмівний парашут, збільшуючи витрату пального на вражаючі 15–40%.
Також фахівці рекомендують провести ревізію багажника і викинути весь непотріб, адже зайва вага змушує двигун працювати інтенсивніше.
Скупий платить двічі
Не оминули увагою і технічний стан авто. Експерти застерігають від сумнівної економії на мастилах та дешевому пальному. Використання неякісних паливно-мастильних матеріалів не лише знижує динаміку авто, але й призводить до забруднення форсунок та фільтрів, що в довгостроковій перспективі виливається у дорогий ремонт.
Крім того, водіям нагадують про тиск у шинах: навіть незначне відхилення від норми змушує авто витрачати більше енергії на кочення.
Також нагадаємо, які авто масово скуповують українці за кордоном.
