Український ринок нових комерційних автомобілів (вантажних та спеціальних) пережив помітне зниження попиту наприкінці року. Упродовж минулого місяця було реалізовано 982 авто, що значно менше, ніж у попередні періоди.
Як повідомляє Укравтопром, продажі нових вантажівок продемонстрували двозначне падіння:
Місячна динаміка: Продажі впали на 18% порівняно з жовтнем 2025 року.
Річна динаміка: Попит зменшився на 10% порівняно з листопадом минулого року.
Лідерство на ринку: MAN обігнав RENAULT
Незважаючи на загальне падіння, лідерство на ринку комерційної техніки залишається висококонкурентним. У ТОП-5 марок за кількістю реалізованих одиниць увійшли:
Перше місце посів MAN, реалізувавши 118 одиниць.
На другому місці опинився RENAULT зі 117 проданими авто.
Третю позицію зайняв FIAT, який продав 88 автомобілів.
Четверту — CITROEN з реалізованими 85 авто, а замикає п'ятірку MERCEDES-BENZ із 79 проданими автомобілями.
Німецький MAN ледь обігнав французький RENAULT, випередивши його лише на одну одиницю.
Загальні підсумки року
З початку 2025 року український парк вантажних та спеціальних автомобілів поповнили 10 835 нових машин. Цей показник є меншим, ніж за аналогічний період попереднього року, демонструючи скорочення ринку на 6% у річному вимірі.
МВФ висунув нові вимоги: які пенсії потраплять під жорсткі обмеження
Нічний тариф на світло у 2026: скільки заплатять українці за кіловат електрики
Зростання тарифів на світ: в уряді ухвалили важливе рішення
Стосується всіх власників карток ПриватБанку: важливе уточнення про доступ до Приват24
На кордонах України запрацювали нові правила
В Україні оновили правила використання системи "єЧерга" для вантажного транспорту.
За інформацією Міністерства розвитку громад та територій, відтепер кількість продовжень черги для однієї вантажівки обмежується одним разом протягом 60 днів. Користувачі зберігають можливість обирати тривалість продовження - 4, 6, 8 або 10 годин.
Найсуттєвішим нововведенням стало запровадження відповідальності за систематичні порушення правил використання "єЧерги". Вантажівки, щодо яких фіксуватимуться певні порушення, втрачатимуть можливість створити нову чергу протягом 14 днів.
Система автоматично фіксуватиме порушення трьох категорій: дворазове поспіль скасування черги користувачем у статусі на в'їзд до пункту пропуску, дворазове поспіль неприбуття вантажівки до пункту пропуску та дворазове скасування черги протягом 30 днів.
