Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури планує вже наступного року відновити обов’язковий техогляд для легкових автомобілів і змінити правила перевірки вживаних авто при їх ввезенні в Україну. Про це повідомив заступник міністра Сергій Деркач.
Він наголосив, що обов’язковий технічний контроль є стандартом у країнах ЄС, але "буде для України непростим політично". Нині техогляд в Україні потрібен лише для комерційних вантажівок та автобусів, тоді як у Європі він стосується всіх категорій транспорту.
За словами Деркача, техогляд мають поширити і на легкові авто, а також запровадити придорожній технічний контроль. Контрольні служби повинні отримати право зупиняти автомобілі на дорозі та повноцінно перевіряти їхній технічний стан. "Це буде непростий документ, але ми працюємо над тим, щоби це зробити", – зазначив посадовець.
Паралельно міністерство готує законопроєкт, який змінить підхід до оформлення вживаних автомобілів, ввезених з-за кордону. Чинну процедуру сертифікації Деркач назвав неефективною та "часто корупційним інструментом", що не має аналогів у ЄС. Замість неї планують запровадити обов’язковий технічний контроль: при ввезенні вживане авто проходитиме не сертифікацію, а перший обов’язковий техогляд.
Раніше Мінінфраструктури вже намагалося повернути обов’язковий техогляд з 2022 року, однак тоді відповідні зміни до законодавства не ухвалили. Тодішня модель передбачала перший техогляд для особистих авто через чотири роки після першої реєстрації та подальше проходження кожні два роки. Для таксі й комерційних транспортних засобів планували щорічний техогляд від моменту першої реєстрації, а контроль за дотриманням вимог мала здійснювати Нацполіція.
Також нагадаємо, чим загрожує їзда без страховки.
