Українським водіям пояснили, які моделі авто не варто купувати через високі витрати на ремонт.
Як передає "Хвиля", про це пише Go banking rates.
Німецькі автовиробники тривалий час славляться високою якістю своєї продукції та довговічністю, однак не кожна модель відповідає цим стандартам. Автомобільний аналітик Кріс Пайл зазначає, що низка популярних німецьких автомобілів може завдати власникам серйозних незручностей через регулярні несправності та дороговартісне обслуговування.
Серед особливо вибагливих моделей фахівець виділив Volkswagen Golf GTI. Незважаючи на широку популярність цієї моделі, вона відрізняється складністю в експлуатації та схильністю до проблем із силовим агрегатом і трансмісією. Експерт характеризує процес володіння таким автомобілем як "психологічно виснажливий", а технічне обслуговування — як "надмірно затратне та занадто часте".
До проблемних транспортних засобів належить і Porsche Cayenne GTS. Цей преміальний кросовер демонструє вражаючі технічні параметри, однак його силова установка та система передач схильні до виходу з ладу. Крім того, комплектуючі для цієї моделі важко дістати, і їхня вартість вкрай висока.
Mercedes-Benz CLC, який випускався в період з 2008 по 2011 рік, страждає від цілого комплексу технічних недоліків, серед яких раптові збої в роботі гальмівної системи та заклинювання селектора коробки передач. Ускладнює ситуацію те, що усунення цих проблем можливе виключно в авторизованих сервісних центрах марки.
Особливо вирізняється Audi RS6 Avant, який фахівець вважає одним із найбільш ненадійних німецьких автомобілів, що характеризується швидким зносом компонентів і потребою в безперервному технічному втручанні. За спостереженнями експерта, власники нерідко продають такі машини за заниженою вартістю, оскільки втомлюються від безкінечної низки ремонтних робіт.
Отже, незважаючи на усталену славу німецької інженерії, під час вибору транспортного засобу такого походження необхідно детально аналізувати не лише естетичні якості та технічні показники, але й передбачувані витрати на технічне обслуговування та відновлювальні роботи.
Раніше повідомлялося, що водії зобов’язані оформити "Код 95".
