Багато водіїв вважають, що заправлятися з увімкненим мотором — безпечно. Однак фахівці попереджають: така звичка може призвести як до поломок, так і до небезпечних ситуацій.
Ризики
Механіки пояснюють: при працюючому двигуні тиск у паливній системі підвищується. Це може спричинити витік у системі уловлювання парів пального — EVAP system (Evaporative Emission Control System).
Ця система призначена для запобігання виходу в атмосферу парів бензину — вона збирає їх у спеціальний вугільний фільтр і повертає назад у двигун для згоряння. У разі витоку в EVAP блок керування фіксує помилку, і на панелі приладів загоряється лампочка Check Engine ("Перевірте двигун").
Витрати на ремонт
За словами автослюсарів, навіть невеликий витік потребує діагностики, яка може коштувати кілька сотень гривень і більше. Якщо відкладати ремонт, пошкодження може дійти до каталізатора (catalytic converter) — пристрою, що очищує вихлопні гази від токсичних речовин. Його заміна коштує значно дорожче.
У спеку деякі водії не глушать мотор, щоб зберегти роботу кондиціонера. Але в цей момент система EVAP продовжує працювати під підвищеним навантаженням, що пришвидшує зношування її компонентів.
Безпека
Крім того, йдеться і про пожежну безпеку. Пари бензину легко займаються, і навіть одна іскра біля заправного пістолета при працюючому двигуні може призвести до займання.
Експерти рекомендують
Рекомендація експертів проста: на АЗС двигун слід вимикати перед тим, як вставити пістолет у бак. Це знижує навантаження на паливну систему, запобігає поломкам і робить процес заправки безпечнішим.
