Відновлення кожного стратегічного бомбардувальника, втраченого РФ під час операції "Павутина", займе не менше півтора року. У процесі ремонту будуть задіяні десятки підприємств російського військово-промислового комплексу. Про це свідчать дані приватної розвідувальної компанії Dallas.

Розвідники отримали доступ до протоколу наради російського Міноборони щодо поставок компонентів для ремонту бомбардувальника Ту-160М. Нарада відбулась у Казані у квітні 2025 року, ще до проведення операції "Павутина". Аналітики компанії Dallas вважають, що цей документ наочно демонструє темпи відновлення російської стратегічної авіації.

Згідно з протоколом, для відновлення літака Ту-160М №801 під назвою "Ілля Муромець" відведено 18 місяців. У ланцюжку поставок необхідних компонентів задіяно 10 підприємств російського ВПК. Портал Defense Express повідомляє, що весною 2024 року в цьому літаку згорів один з двигунів. Цікаво, що за місяць до пожежі цей самий борт використовувався для пропагандистських цілей - на ньому здійснив політ диктатор Володимир Путін.

Причиною пожежі називається використання контрафактної опори турбіни, хоча раніше цей літак позиціонувався "як абсолютно надійний". У протоколі наради детально прописано список постачальників комплектуючих та підрядників. Зокрема, ремонт двигунів здійснюватиме ОДК "Кузнєцов", а ВАТ "Темп" займеться відновленням системи управління.

Фахівці агенції Dallas підкреслюють, що російський військово-промисловий комплекс змушений витрачати значні зусилля для відновлення лише одного Ту-160М з пошкодженням двигуна після пожежі. Значно більші ресурси знадобляться росіянам для хоча б часткового відновлення втрат після операції "Павутина".

Ту-160М. Ремонт стратегічної авіації РФ
Ту-160М. Ремонт стратегічної авіації РФ

Тим часом авіаційний експерт Костянтин Криволап іронічно прокоментував нові тактичні рішення російського командування. Він зазначив, що росіяни перекидають бомбардувальники у віддалені регіони, де немає доріг та проїзду для фур з дронами.

Експерт також додав, що росіяни намагаються перебазувати навіть винищувачі, які виконують бойові завдання. Якщо раніше винищувачі базувалися на аеродромах відносно недалеко від лінії зіткнення, то тепер вони змушені долати шлях понад 300 кілометрів до цілей.

Раніше хронологію операції "Павутина" показали на ексклюзивному відео СБУ.