В Украине готовится фундаментальная реформа рынка такси и пассажирских перевозок. Главная цель изменений — легализовать тысячи водителей, работающих через популярные онлайн-платформы (Uber, Uklon, Bolt), и упростить бюрократию. Толчок к реформе, которая годами откладывалась "на потом", дало требование МВФ.
Детали нового законопроекта, презентованного в Министерстве развития громад и территорий, раскрыл директор транспортной компании "Трансфлот" Виктор Федосюк.
Новый статус для водителей: "Самозанятый перевозчик"
Законопроект вводит новую категорию — "самозанятый автомобильный перевозчик". Это решение создано специально для физлиц, работающих исключительно через мобильные приложения.
Как это работает: Водитель заключает договор с "Оператором Платформы", который автоматически удерживает налоги и проверяет наличие страхования. Регистрировать ФЛП (ФОП) для этого не обязательно.
Важный нюанс: Если водитель планирует брать пассажиров "с бордюра" или работать за наличные без посредников — старые правила остаются: обязательное оформление ФОП и установка кассового аппарата/терминала.
Отмена лицензий и QR-коды безопасности
Одна из ключевых новаций — полная отмена лицензий на такси и нерегулярные перевозки. Вместо сложной процедуры лицензирования вводится декларативный принцип. Юридические лица и ФОП просто уведомляют Укртрансбезопасность о начале деятельности.
Однако контроль усиливается другим путем:
Сертификат водителя: Становится обязательным для всех (самозанятых, ФОП и наемных работников).
QR-код на торпеде: Каждое легальное авто будет оборудовано специальным кодом. Пассажир сможет отсканировать его и увидеть всю информацию о водителе и перевозчике.
Удар по нелегальным "маршруткам" и "єЧерга" для легковых авто
Отдельная часть реформы касается международных перевозок. Государство планирует прикрыть схему, когда под видом нерегулярных поездок "спринтеры" фактически курсируют как рейсовые автобусы без разрешений.
В Украине ограничили возраст водителей: кому придется "попрощаться" с рулем
Новые тарифы на газ в 2026 году: кому повысят цены и как пересчитают доставку
Франция введет обязательный экзамен для украинцев: кто должен сдавать с 2026 года
Тариф на электроэнергию с 1 января 2026 года: решение уже принято
Виктор Федосюк также анонсировал важную новость для всех автомобилистов:
"В 2026 году планируется запуск системы "єЧерга" на границах для легковых автомобилей. Это поможет упорядочить трафик и усилить контроль за пересечением границы".
Эксперты рынка положительно оценивают инициативу. По словам Федосюка, раньше попытки легализации разбивались о сопротивление "старожилов" рынка и нежелание депутатов трогать "мелкий" бизнес. Теперь же предложен механизм с низким порогом входа: получил цифровой сертификат — и работай легально без лишней бюрократии.
