Украинский авторынок функционирует как три абсолютно разных сегмента с противоположными предпочтениями водителей.
По данным Института исследований авторынка, спрос на бензиновые, дизельные и электрические авто существенно отличается в зависимости от того, где осуществляется покупка — на внутреннем рынке, через импорт или в сегменте новых авто.
Внутренний рынок: консервативный выбор водителей
На внутреннем рынке препродаж доминируют традиционные двигатели.
Более 42% рынка занимают бензиновые авто. Это "старый" автопарк, где водители ищут проверенные и более дешевые в обслуживании варианты. Бензин, дизель и ГБО в совокупности охватывают более 93% внутренних перепродаж. Доля электромобилей здесь несколько сократилась.
Импорт подержанных: водители выбирают доступную "зеленую" альтернативу
Сегмент импорта подержанных авто является главным каналом поступления "зеленых" технологий. Доля подержанных электромобилей в октябре выросла и приблизилась к 30% от всего импорта. Эксперты отмечают, что украинские водители активно везут электрокары из-за рубежа как выгодную альтернативу. Бензиновые авто, которые чаще всего импортируют из США и Европы, все еще удерживают первенство, но их доли постепенно уменьшаются.
Рынок новых авто: временные скачки и триумф гибридов
Рынок новых авто демонстрирует наибольшую волатильность. За месяц доля электромобилей и бензиновых авто существенно сократилась.
Зато:
Произошел неожиданный всплеск спроса на дизельные авто (+3,3%).
Зафиксирован стабильный рост популярности гибридов, которые занимают уже более 20% рынка.
Эксперт Института исследований авторынка Остап Новицкий объясняет непредсказуемость новых авто логистическими факторами или крупными разовыми заказами компаний. Он подчеркивает, что главный долгосрочный тренд – это рост гибридов.
"Гибриды заняли нишу "золотой середины" для тех, кто хочет технологичное и экономное авто, но еще не готов к полностью электрическому. В совокупности электромобили (31,9%) и гибриды (20,9%) уже охватили более 52% рынка новых авто. Это свидетельствует о четком векторе на электрификацию," — отметил Новицкий.
