Обов'язкове додавання 5% біоетанолу до бензинів з октановим числом нижче 98, яке запроваджується з 1 травня, не призведе до жодних збоїв на заправках, запевнив СЕО групи компаній "OKKO" Василь Даниляк в коментарі "Інтерфакс-Україна".
"Не буде ніякого колапсу. Ми будемо спочатку завозити готовий нафтопродукт з біоетанолом, а потім, крок за кроком, всі оператори будуть самі це робити", – пояснив керівник однієї з найбільших мереж АЗС країни.
За словами Даниляка, "ОККО" вже понад рік готується до впровадження цієї вимоги, працюючи над встановленням відповідного обладнання на своїх нафтобазах. "Ми вже рік працюємо над тим, щоб на наших нафтобазах імплементувати змішування, додавання біоетанолу при наливі у бензовоз. Тобто це окремі ємності, які будуть стояти на нафтобазі при наливі в бензовоз", – розповів він.
Глава "ОККО" також зазначив, що в майбутньому частка біоетанолу у паливі може зрости. "Поки що це 5%, але потім, я думаю, мандати будуть рости. Десь до 8%, може до 10%. У нашій країні, може, і до 8% з лишком є сенс збільшувати", – спрогнозував Даниляк, додавши, що біоетанол першого покоління, який наразі переважно виробляється, має обмеження щодо допустимої частки додавання у порівнянні з біоетанолом другого покоління.
Вимога додавання біоетанолу передбачена законом №3769-IX від 4 червня 2024 року. Виняток становить паливо для потреб Міноборони, Державного резерву та для створення мінімальних запасів нафти і нафтопродуктів.
Власник Групи компаній "Параллель" Олександр Дубінін в інтерв'ю "Енергореформі" зазначив, що нова вимога суттєво не вплине на ціну пального. Однак він підкреслив, що значна частина бензину з біоетанолом постачатиметься вже готовою з європейських НПЗ, оскільки українська інфраструктура поки недостатньо розвинена для масштабного змішування.
Президент "МХП Еко Енерджи" Олександр Домбровський раніше оцінив економічний ефект від прийняття закону в понад $1 млрд щорічних надходжень до українського бюджету завдяки переробці аграрних культур в біоетанол. За його словами, закон не вдавалося прийняти понад 20 років через протидію нафтового лобі, насамперед російського.
